こちらの７５０エンジン、スプロケットカバーのネジ穴が痛んでいた箇所がありましたので２ＢＡ→５ｍｍにサイズ変更致します。ココはマイナス頭なのでナメちゃうと脱着が大変です。２ＢＡと言うのは英車特有？の規格で１/４以下の所には多用されております。５ｍｍの１番タップでネジ穴を切っていきます。
５ｍｍに変換してプラス頭を使用しますがワタクシ、ネジフェチなのでポジで決めます。
カッコ悪いネジは恥ずかしいので絶対使いません。
シフトの穴が塞いであるのは左→右チェンジに変更する為です。オーナーは別体も乗っている方なので統一するとの事です。合わせてリアホイール廻りもドラムに変更済み。７１～７４年辺りのコニカルハブを流用しました。
もともと設計が右チェンジからですのでこの変更は出来ますがその逆の右→左チェンジはちょっと無理ですね。
このポジの皿ビス、１０００個/１箱でしか買えませんでしたのでご覧の通り死ぬほど在庫あります。
欲しい方は連絡下さい。ウチだけでは多分一生使いきれませんので。