先日入手したタイガーカブＳＨ、作業の合間をみてエンジンを全分解し各部チェックしてみました。
カブ系は６５０/７５０ほどの経験が無いというか３基ぐらいしかやった事が無いのでまだまだ勉強中なんですが、
通常スポーツタイプにはＲカムと言う純正ハイカムが入っておるハズの所、ＳＴＤが入っていました。
過去誰かが修理の際に抜いてしまったのでしょうか？う～ん、謎です。
ですが、いつかタイガーカブ買ったら組んでやろうと思ってＲカムのＮＯＳを１本持っておりました。
たまたま見付けた時に買っておいたのですが今回そいつを惜しまず投入すると致します。
左がＳＴＤで右がＲ。偶然にも手持ちが同タイプのデスビ用でラッキーでした。
見た目だいぶ違いますな。リフトはＳＴＤの６．３ｍｍに対し７．９ｍｍで２５％ＵＰで作用角も２０度多い。
バルブタイミングはＳＴＤが３０/５０/５５/２５でＲが３９/６１/６５/３５。オーバーラップ７４度とはスポーティー！
リフト量やバルタイもいわゆる３１３４に酷似しております。Ｒの刻印もカッコいい。
ハイ、打ち替え完了。トラカブはＭさんのＯ/Ｈも１基受けてますのでウチのと同時進行で組んでいきます。